Parece que, desta vez, vai! Ap\u00f3s dez anos de muita expectativa com o in\u00edcio das obras do que seria a Cidade da M\u00fasica, o projeto finalmente chega ao fim e pode ser inaugurado este ano. Mas uma quest\u00e3o relativa \u00e0 rebatizada Cidade das Artes precisa ser esclarecida. Como ficar\u00e1 o entorno do local? A Barra da Tijuca est\u00e1 preparada para os eventos que ocorrer\u00e3o no mais novo centro de lazer do carioca?<\/p>\n
A primeira preocupa\u00e7\u00e3o dos moradores \u00e9 o tr\u00e2nsito. Se, sem o funcionamento da casa, os motoristas j\u00e1 reclamam do tempo que perdem nas avenidas das Am\u00e9ricas e Ayrton Senna durante quase todo o dia, com a inaugura\u00e7\u00e3o da Cidade das Artes o temor aumenta:<\/p>\n
\u2014 A chegada de eventos ao local vai criar uma circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos maior, e isso, com certeza, vai gerar um tr\u00e2nsito mais complicado nos dois sentidos da Avenida das Am\u00e9ricas. \u00c9 preciso que haja uma melhora significativa \u2014 afirma o empres\u00e1rio Guilherme Alves, morador do Recreio.<\/p>\n
Segundo a RioUrbe, que gerencia as obras de conclus\u00e3o, a casa tem um estacionamento para 738 carros de visitantes, al\u00e9m das 77 vagas subterr\u00e2neas para a equipe administrativa.<\/p>\n
Para Alexandre Rojas, professor da Uerj especialista em transportes, o n\u00famero de vagas oferecidas para os espectadores n\u00e3o ser\u00e1 suficiente, caso o espa\u00e7o chegue perto de sua lota\u00e7\u00e3o m\u00e1xima \u2014 em torno de 2.700 pessoas, somando a capacidade da Grande Sala (1.650 lugares), da sala de m\u00fasica de c\u00e2mara (456) e das tr\u00eas salas de cinema (500):<\/p>\n
\u2014 O espa\u00e7o deveria ter, no m\u00ednimo, o dobro de vagas para come\u00e7ar a conversa. Fazer um estacionamento com essa quantidade de vagas \u00e9 supor que boa parte do p\u00fablico utilizar\u00e1 o transporte p\u00fablico, mas sabemos que n\u00e3o ser\u00e1 isso que acontecer\u00e1. A cultura do brasileiro \u00e9 de usar o carro. As pessoas que frequentam o Theatro Municipal, que imaginamos ser o mesmo p\u00fablico, n\u00e3o v\u00e3o dispostas a usar o transporte coletivo. Na Cidade das Artes, ocorrer\u00e1 o mesmo.<\/p>\n
Para o especialista, tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 o que ser feito para evitar os problemas de tr\u00e2nsito que acontecer\u00e3o a partir do momento que o gigante de concreto come\u00e7ar a ser utilizado.<\/p>\n
\u2014 O tr\u00e2nsito da Barra j\u00e1 \u00e9 engarrafado e tem tudo para piorar. A Cidade das Artes est\u00e1 mal localizada. Mesmo com as obras do mergulh\u00e3o, que v\u00e3o aliviar o tr\u00e2nsito, n\u00e3o h\u00e1 uma solu\u00e7\u00e3o. Precisariam ter estudado se aquela era uma regi\u00e3o que comportaria esse tipo de empreendimento, j\u00e1 que \u00e9 uma \u00e1rea de grande conflu\u00eancia de ve\u00edculos. N\u00e3o houve planejamento \u2014 afirma o professor.<\/p>\n
Obra para melhorar circula\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n Para melhorar a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, dois pequenos t\u00faneis sob a Avenida das Am\u00e9ricas est\u00e3o sendo constru\u00eddos no entorno da Cidade das Artes, j\u00e1 que a entrada e a sa\u00edda do p\u00fablico ser\u00e3o feitas pela mesma via. Al\u00e9m das vagas para quem for aos eventos de carro, uma passagem subterr\u00e2nea que ligar\u00e1 a casa de espet\u00e1culos at\u00e9 o Terminal da Alvorada \u2014 local de concentra\u00e7\u00e3o de pontos de \u00f4nibus que ligam a Barra a quase todas as outras regi\u00f5es da cidade \u2014 est\u00e1 em processo de finaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Questionada sobre os esquemas de tr\u00e2nsito da regi\u00e3o e se j\u00e1 existe algum projeto para adequ\u00e1-lo \u00e0 inaugura\u00e7\u00e3o da casa, a CET-Rio informou apenas que as modifica\u00e7\u00f5es do Cebol\u00e3o com a Transoeste e a Transcarioca dar\u00e3o a forma final da movimenta\u00e7\u00e3o, inclusive dos acessos ao novo espa\u00e7o cultural.<\/p>\n A Pol\u00edcia Militar afirma que, quando o espa\u00e7o for inaugurado, o comando do 31\u00ba BPM (Recreio) vai organizar o seu policiamento para garantir a seguran\u00e7a dos frequentadores. E a Defesa Civil destaca que, devido \u00e0s mudan\u00e7as na obra, ser\u00e1 preciso um novo certificado de aprova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Gestores ser\u00e3o conhecidos este ano<\/strong><\/p>\n Sem data prevista para a inaugura\u00e7\u00e3o, a Secretaria municipal de Cultura abrir\u00e1 os envelopes com as propostas das organiza\u00e7\u00f5es sociais interessadas em assumir o controle da Cidade das Artes no pr\u00f3ximo dia 21. Depois, ter\u00e1 40 dias para anunciar o vencedor da licita\u00e7\u00e3o, que ficar\u00e1 encarregado dos retoques finais at\u00e9 a abertura do espa\u00e7o ao p\u00fablico.<\/p>\n O edital que a prefeitura publicou no in\u00edcio de agosto diz que a organiza\u00e7\u00e3o social ficar\u00e1 respons\u00e1vel por administrar o espa\u00e7o por dois anos. O documento tamb\u00e9m prev\u00ea a possibilidade de renova\u00e7\u00e3o do contrato por tr\u00eas anos se os administradores conseguirem atingir 80% das metas. Uma delas diz que o espa\u00e7o deve ser usado, no m\u00ednimo, por 208 dias no ano e ter frequ\u00eancia m\u00ednima de 30% dos assentos.<\/p>\n Erguida num terreno de 95 mil metros quadrados, a Cidade das Artes tem 87.400 metros quadrados de \u00e1rea constru\u00edda e cinco n\u00facleos. Com custo de R$ 560 milh\u00f5es, a obra ultrapassou em 600% o projeto inicial, feito em 2002 pelo arquiteto franc\u00eas Christian de Portzamparc, no governo Cesar Maia. Inicialmente, custaria R$ 80 milh\u00f5es.<\/p>\n Cesar Maia decidiu inaugurar o complexo em dezembro de 2008, com 60% das obras conclu\u00eddas, sem acabamentos e com mais de R$ 431 milh\u00f5es gastos. Uma CPI foi criada depois que vereadores identificaram falhas nas obras e servi\u00e7os incompletos. Ap\u00f3s uma auditoria, o governo Eduardo Paes resolveu finalizar o projeto, concluindo sistemas de infraestrutura, como distribui\u00e7\u00e3o de energia, automa\u00e7\u00e3o, esgoto e climatiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Algumas interven\u00e7\u00f5es foram feitas em desacordo com o projeto. Foi constatada ainda a necessidade de finalizar banheiros e camarins, urbanizar a esplanada e instalar elevadores, escadas rolantes, circuito interno de TV e controles de acesso. Na atual gest\u00e3o, as obras custaram R$ 90 milh\u00f5es.<\/p>\n Fonte: Jornal extra<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Parece que, desta vez, vai! Ap\u00f3s dez anos de muita expectativa com o in\u00edcio das obras do que seria a Cidade da M\u00fasica, o projeto finalmente chega ao fim e pode ser inaugurado este ano. Mas uma quest\u00e3o relativa \u00e0 rebatizada Cidade das Artes precisa ser esclarecida. Como ficar\u00e1 o entorno do local? 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